我們曾經在 2026 年的 3 月到 4 月完成了這個行程，做紀錄的同時，也跟大家一起分享這樣行程的想法和優缺點。
為什麼是這一次選擇墨爾本？
其實原因比較個人，跟墨爾本沒有太多關係。
主要是澳洲的幾個大城市，如東岸的布里斯本、雪梨，以及西岸的伯斯，都已經有過造訪的足跡。而我們真的很喜歡澳洲，而澳洲又這麼大，北面（如大堡礁區域）、中心沙漠區（愛麗絲泉）相對來說要到達比較沒有那麼容易，先選擇相對容易到達的目標，就變成墨爾本了。
當然，造訪的方式不同，對於那個地方的印象也就不一樣。
對喜愛郊區、討厭城市行程的我們來說，相對而言非常喜歡布里斯本的城市樣貌，也極度喜愛伯斯城市裡面近乎沒人的Chill感。這一次選擇墨爾本，絕大多數都是在郊區的行程，相較於城市，不如說墨爾本就只是個旅行的起點和終點。
出發原先預估，這一次旅行計劃會包含的：
- 大部分的自然動物觀察（袋熊、Emu、無尾熊）
- 兩道三座山，以及他有的豐富漂亮風景
- 有趣的步道
這也是為什麼這種行程會很適合使用露營車的原因：
絕大多數的景點都在戶外，住的地方跟著景點走，住飯店不見得方便，露營方式安排可能更方便。
整理後墨爾本地區郊區的三大重點
威爾森岬國家保護公園 Wilsons Promontory
這個點在墨爾本的東南方，是最接近南邊的位置。過了海峽之後，對面就是塔斯馬尼亞島。
也或許因為它夠遠，所以越能保持自然樣貌：從大墨爾本區域一路開車前往這個地方的途中，就有一種從城市往鄉下邁進的感覺。
在這裡，估計會有的行程包括：
- 袋熊：澳洲專屬的動物之一，身體像小型熊、腿短、方屁股跟方大便，走路真的很可愛。其實要觀測袋熊，最多的地方應該是在塔斯馬尼亞島上，但威爾森岬國家公園（Wilsons Promontory）是離塔斯馬尼亞島最近的位置。在國家公園內唯一的露營住宿點（ Tidal River Campground），有機會在草地上直接看到牠們，這次我們也有看到。
- 風景與登山步道。Mt Oberon的風景堪比GlassHouse Mountain（內部連結）。但或許這就是澳洲，到處都有這種大山大水的風景。以及一些有趣的小點，如Squeaky Beach。
大洋路 Great Ocean Road
大洋路其實是一個常見的旅行路線，距離夠長，是公路旅行很喜愛的點。在前往的沿路上，都是各種旅遊車、露營車、摩托車、重機等等的公路旅行者。
我自己會初步把大洋路分成西邊跟東邊，而我們是從東往西邊走大洋路的路線。
- 東側海岸線：是沿著海岸邊開闢的道路，旁邊就是斷崖。概念上有一點像是台灣東部的清水斷崖，只是距離更長更遠。
- 西側海岸線：巨大的石頭、特殊地景，長得奇形怪狀的石頭。十二門徒（Twelve Apostles）的位置。
- 野生無尾熊：我們是在這一段路途中找到野生無尾熊的。可以參考〈在澳洲尋找野生無尾熊：墨爾本大洋路上的觀察點〉。
葛蘭坪國家公園Grampians / Halls Gap
這個國家公園在中文語系裡面，似乎沒有太多介紹。
但我們到訪的那幾天是復活節，整個公園裡面滿滿全部都是人，看起來對當地人來說，這個就是一個在墨爾本西邊常見的度假公園。
- 登山：這個地方有很多不同的步道，但都蠻有趣的。如果時間充裕，可以選擇繞行一圈，但我們當時只挑了其中一條切路程往上走。Pinnacle Trail沒有需要「用手」攀爬的地形，但是路線上非常立體，有狹窄的通道、有側邊的、有石頭堆起來的⋯⋯算是走起來很有趣的路線。
- 景點：有兩個Lookout（Boroka Lookout 和 Reed Lookout），而且開車就能到，大幅度地減低了爬山的需求。
日程安排
臺灣的連續假期
這一次的旅行橫跨了 4 月 3-6 日的清明連假，再包含往前一週（請了四天的假期），含搭機是 10 天，不含搭機是 8 天的設計。
如果想要希望可以慢慢生活，澳洲的行程長度可能真的需要長一點點。唯一能夠節省的是，你可以盡量不要透過新加坡轉機。關於去澳洲是否應該透過新加坡轉機，我們有另文分享（內部連結）。
澳洲的復活節假期
如果還能夠讓我再選擇，我一定會說：如果可以避開的話，就避開這個假期。
2026年的復活節是4月3日至4月6日，很不幸的，這點時間剛好跟台灣的清明連假完全一模一樣。
我們在購買機票的時候沒有注意到這件事，一直到出發前三、四個月，開始要規劃營地的位置時，才發現這段時間的營地已經幾乎訂不到了。在訂不到跟妥協之中，經過了努力，最後一天的營地選了沒有電的營地。
實際上，那幾天復活節，我們確實有受到一點影響。
一個是復活節的星期五（Good Friday），所有的超市都沒有開門，那天我們確實有一點猶豫，會不會下一餐不確定是什麼。本來想說要在那天採買的，也因為關門沒有辦法買，導致最後收行李的時間有一點延遲。
另外，那幾天的營地真的是人滿為患，滿到本來露營園區有畫格子的地方還不夠，然後業者外面劃了一大區，說你們隨便搭帳篷吧XD 可以看得出來，這幾天真的是當地的旺季。
當然，到處都是很快樂的人，在營地裡面圍著營火唱歌、聊天，其實也是很有跟他們一起過節的氛圍。但如果可以選，我應該還是會試著避開，畢竟人多增加的成本（排隊時間、旺季價格等等）還是蠻高的。
復活節並不是一個每年固定的日子，每一年都會不太一樣。
以後如果還是會預劃 4 月出發的話，就要讓自己記得避開這個復活節假期。
氣候分析
我們這次去的時間，是墨爾本從夏天往秋天變化的時節。
整體氣候
參考Weather Spark的統計，
- 墨爾本最適合旅行的時間是 1 月到 3 月，也就是他們的夏天。這段期間同時也是天氣最好、最不容易下雨的時間。
- 冬季（6月、7月、8月）是天氣最顯著、可能會顯得比較不好、比較容易下雨，同時溫度也最冷的時間。
我們之前有提過，其實會不會碰到雨天完全是事前的機率。盡可能在事前挑選比較適當的機率來處理，是我們唯一能做的。
但對於當下而言，好不容易到了那麼遠，結果天氣不好，那一刻就是真的。
這一次我們旅行的期間中，運氣很好的，幾乎沒有碰到會困擾、導致行程無法繼續的雨天。
唯一比較難克服的是日夜溫差，正中午大約是 25 度以上的夏天感覺，但早上清晨起來的時候，外面真的只有 8、9 度。
日照分析
日照影響的是能夠活動的時間範圍。
- 我們去的日期是在 4 月 5 號之前，我們都感覺到，太陽到了晚上的 7 點半、8 點都還不下山，但是白天反而太陽出得很晚。如果4 月 5 號之後才到，調整過後應該會比較符合預期。
- 日照的時間長度在那段時間差不多是一半，大概是 12 個小時。但單純夏天的時候會到 14 個小時，冬天的時候則只有 9 個小時，其實變化還蠻大的。
行程表和總距離
這是我們實際上的行程，用了 GPS 定位出來之後，請 AI 工具幫我透過 Google Map 的 API 算出來，距離大約是 1,247.5 km。這個距離沒有我們當時從Perth往北造訪Nature Window來回來的遠。
整體來說，我覺得算是可以接受，沒有哪一天特別開車開得非常辛苦。
實際行程表
| Day | 路線 | 車程 | 夜宿 | 重點活動 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 墨爾本機場 → Tidal River | 3h23 (244km) | Tidal River | 抵達、取露營車、超市補給 |
| 2 | Wilsons Prom 內步道 | — | Tidal River | Mt Oberon 登頂、傍晚找袋熊 |
| 3 | Wilsons Prom → Mornington 半島 | 2h38 (190km) | Mornington 半島 | 酒莊、溫泉 |
| 4 | Mornington 半島 → Torquay → Apollo Bay | 3h (189km)中間是渡輪 | Apollo Bay | Bells Beach、大洋路起點 |
| 5 | Apollo Bay —>十二門徒→ Port Campbell | 1h27 (96.6km) | Port Campbell | Kennett River 找無尾熊 |
| 6 | Port Campbell → Halls Gap | 2h32 (204km) | Halls Gap | 進入葛蘭坪、傍晚看袋鼠 |
| 7 | Grampians 步道 | — | Halls Gap | Pinnacle、Reed Lookout、Boroka |
| 8 | Halls Gap → 墨爾本機場 | 2h47 (252km) | — |
Mornington半島的渡輪：從Sorrento搭渡輪到Queenscliff的方式
從墨爾本的東南角要去墨爾本西半部的大洋路，最讓我猶豫的事情是要開車越過整個墨爾本市，還是要直接搭渡輪。
我的結論是：考量到時間的效率、金錢的費用跟開車的距離，搭渡輪的整體價值很高。
我的考慮是這樣的：
- 實際上搭船的時間大約 45 分鐘，但是如果要繞墨爾本市區，大概需要 4 到 5 個小時。搭船的時間效率高很多。
- 預算的話，旅行購票的當下，大約是在 150 到 170 澳幣之間。而我旅行的時候，剛好是美國攻打伊朗導致油價飆升的時刻。如果我當時真的用開車的方式繞墨爾本市區，或許油錢可能也差不多是這個錢。
- 經墨爾本市區，車輛行駛的風險會會增加不少。
- 開車搭渡輪本身，就是一個很特別的體驗。
這個渡輪的船公司叫做Searoad Ferries，這是一艘人跟車都可以一起上去的渡輪。
幾個需要注意的事項：
- 上網預先買票，有一些折扣。建議可以直接預先購買。但我在購票的時候，網站不是很好操作。如果可以的話，建議多換幾個瀏覽器試試看。
- 船班是一個小時一班，但是如果你時間上許可，可以直接往前試試看能不能搭提早一個小時的航班次過去。建議不要Open票，指定時間至少有點保障。
- 在有露營車要上船的狀況下，駕駛人的費用已經包含在車資裡面。所以，如果是兩個人搭乘同一台車過河，應該要購買「一台車」加「一個成人票」，而不是「一台車」加「兩個成人票」。
露營車的選擇與注意事項
關於露營車的邏輯我在〈澳紐租露營車懶人包〉有完整比較，這裡只補充幾個針對這條路線的有些有趣的訊息：
租車點：在機場附近的租車點比伯斯少
可能有是我挑選得不夠仔細，但當初我透過 Motorhome Republic 租車的時候，發現到墨爾本機場旁邊的租車點比伯斯少。
而且，伯斯旁邊的租車點甚至可以搭捷運跟火車就會到；
相較之下，墨爾本機場附近則沒有其他大眾交通運輸工具，因此Uber 會是比較方便的選擇。
意思是，建議出發前先裝好 Uber。
我們這一次租的是 Jucy / Star。租車點在機場搭Uber，大約十分鐘左右的位置。
Jucy 是一臺綠色的小車，在澳洲地區應該是蠻知名的，且相對來說屬於比較平價款的租車公司。我這一次租的是他們同一家公司旗下的高階品牌 Star，用的是FIAT（ Fabbrica Italiana Automobili Torino，義大利都靈汽車製造廠，但這個我沒查之前也不知道到底是什麼）的車。
駕駛的心得是：相較於我們在伯斯是開賓士的露營車，開起來在靈敏度上是真的有差。
但如果你要選那幾間大廠牌的車子，可能要先花很多力氣去很遙遠的地方（離機場應該都有個 20 公里左右）才租車，想想就覺得算了，方便性還是蠻重要的。
Star的Polaris 2
當然，本來不同車子就會有不同的內裝跟設計。
除了開車的靈敏度，這臺車我覺得也蠻有趣的，以下是我們的心得：
優點：
- 配備有倒車雷達和倒車顯示器。雖然因為後面的攝影機比較高，使用上在角度上需要習慣，但有看到總是好事。
- 配備電動升降床。所以你完全不需要收任何床具，直接把床升上去後，下面就會是類似客廳的地方，我們都在這裡用餐。
- 蠻多手機等等充電孔的。
缺點：
- 這台車裡面真的有太多邊邊角角了，頭會一直撞到。我們有撞過的，包括電動床的下緣、煮飯上面的櫃子的邊緣、進出車子上面有一台電視機⋯⋯以上這些東西，我們全部一天到晚都用頭在撞，而且沒有什麼保護。
- 廁所的門比較不好開關。
- 它的鏡子在廁所裡面，所以你要把廁所的門打開，才可以看到鏡子。同樣的，上廁所的人會一直看到鏡子（一種看自己在上廁所的概念）。
墨爾本城市中心還是大眾交通工具就好
我們最後一天有進去墨爾本城中心，我只有一個心得：
幸好我們沒有開著露營車來城市裡面。
因為城中心的人真的太多了，路線也複雜，而且還有路面電車。
開車大程度會減少你在城市中移動的彈性，還要考慮停車費用、停車地點等議題，反而沒有必要。
這跟Perth真的很不同，Perth人少、甚至可以Chill到停車停靠在離 Elizabeth Quay 很近的地方。在墨爾本就還是放棄，用走路的彈性會比開車來得高許多。
營地的選擇
Wilsons Prom Tidal River
威爾森岬國家保護公園 Wilsons Promontory裡面的營地，就是只有這個。
這個營地是公有的，出發前一定要透過官方網站預訂。預訂的時候，就可以決定你的位置跟日期。
記憶中，前一陣子可能是因為公有營地免費。後來人多了之後開始收費，但為了讓許多人使用，還是先半價。但無論價錢如何，這是威爾森岬國家保護公園裡面最重要的大型營地，幾乎沒有其他選項。
訂得到才是最重要的。訂不到就要住到公園外面，來回加起來可能還需要一小時車程。
大洋路沿線
沿線連鎖的 Holiday Park 確實比較多。有Big4、Discovery Parks、NRMA⋯⋯
就這一次介紹我們住過的兩間。
Great Ocean Road Park
Great Ocean Road Park 是一間看起來很像私人公司、但擁有者其實是公部門（The Great Ocean Road Coast and Parks Authority，澳大利亞大洋路海岸與公園管理局）的露營地。我們是一直到在其他景點觀察到同一個綠色的標誌，才確認原來這是公部門經營的營地。
Great Ocean Road Park 在整條大洋路的許多位置都有提供住宿，我們住的是Apollo Bay。
整體來說普通，但跟私人營地還是有一些落差。
舉例來說，Great Ocean Road Park 的Apollo Bay 就沒有公用的廚房（當然，這也可能是公有與私有的差異？由於第一個前面的威爾遜岬國家公園（Wilsons Prom）也是公有的營地，也沒有廚房。）
不過因為是露營車，有煮飯的工具，還不太是問題。
NRMA Port Campbell
雖然在網路上有看到一些關於這間的負面評價，但我們在這間的經驗很好。
除了乾淨整潔，有公用廚房之外，這裡的旁邊就是一條河（Port Campbell Creek），中間有吊橋，登上旁邊的山後，可以有一些從高往下眺望的景色。營地本身就是一個很適合走路閒晃的地點。
Grampians Halls Gap
這個地方的營地選擇考量，大概有三種策略：
- 純大自然系列：無電，遠離小市區。Borough Huts Campground 是一個可以考慮的地方，但是它規模很小，所以其實也很難搶。是公家的露營地。
- 接近Halls Gap的城市區域的營地。最大的優點是出門不需開車、不需煩惱停車位。
- 在Halls Gap的東北面，稍稍遠離市中心和兩座山的峽谷中間，有一些營地（如Breeze、NRMA）。
但就剛好對我們來說，碰到了正式復活節假期，整個國家公園裡面全部都是人，還能夠訂到營地就已經很不錯了。我們最後待在Breeze。
小結
其實這個行程，執行其實確認是可被執行，也還蠻符合預期的。
如果問我，這個行程我會再怎麼調整？或許我會再增加一點豐富度，例如：
- 可以有再多一點尋找野生動物的行程，畢竟動物其實是看不膩的。
- 有一些常見的門票行程，因為時間或走到那個地點，剛好不是營業日等等原因，最終被我們跳過了。例如，墨爾本的採礦列車、摩寧頓半島的溫泉，還是可以增加體驗感的。
但整體來說，如果希望能夠體會墨爾本郊區的大自然樣貌，我覺得這應該是還蠻完整的安排方向。
